【美国花了三十年时间，劝说欧洲购买更多武器，欧洲最终照做了】莱茵金属公司股价上涨了323%，萨博公司股价上涨了284%；苏格兰造船厂正在建造挪威护卫舰，瑞典工厂正在建造波兰潜艇。而另一边，洛克希德·马丁公司却坐在空荡荡的工厂里，茫然不知所措。
这些数字，应该让洛克希德·马丁公司的董事会夜不能寐。
让我们像剖析所有灾难一样，从金钱说起。因为当华盛顿忙于威胁盟友、扣留武器交付，并暗示其最亲密的伙伴或许只配得上劣质武器——只因他们可能不会长期保持亲密关系时，经济后果已经开始显现：悄无声息、无情无义，并且伴随着复利的残酷。
洛克希德·马丁公司2024年的收入为710亿美元，其中30%（约213亿美元）仅来自F-35战斗机项目。
《密尔沃基独立报》称：“这架飞机、这一个项目，就占了该公司近四分之一的收入。”现在想想，自从特朗普决定“外交手段只适用于那些嗓门不够大的人”之后，这架飞机的客户们都经历了什么。
至少有三个国家取消了原定于2025年交付的F-35订单，一个国家暂停了订单，还有一个国家在被推销后直接拒绝了这款战机——这让洛克希德公司损失了大约150架潜在订单。
《欧亚时报》指出：150架飞机，若加上支持合同、备件供应以及长达数十年的维护协议（这才是利润真正悄然积累的地方），每架飞机的出口价格通常超过1亿美元。
专家表示，仅加拿大和葡萄牙单独退出，就可能导致高达190亿美元的订单消失，随之而去的还有长达数十年的维护协议。
《密尔沃基独立报》报道，F-35订单下滑10%，可能导致该项目直接裁员2.5万至3万人；同时，由于供应商失去合同、关闭专用装配线，还将有超过5万个间接就业岗位消失。
这相当于一个城市的制造业就业岗位就此蒸发，而这一切，仅仅是因为美国总统决定让他的盟友们感觉自己像是在乞求施舍，而非平等的顾客。
西班牙、葡萄牙、丹麦、瑞士……取消订单的浪潮仍在继续。
西班牙原本被认为是未来十年F-35项目最成功的案例之一：作为南欧的北约核心成员国，西班牙确实需要第五代战机，并且终于有了足够的预算推进该项目。
然而，在佩德罗·桑切斯与特朗普就北约开支问题发生冲突后，马德里于2025年8月彻底取消了采购计划，转而选择欧洲制造的替代方案。
《国家安全杂志》和《政治报》将其描述为“美国总统破坏一项潜在利润丰厚的军售交易的首批案例之一”——是首批，却绝非最后一个。
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